Foto: Reprodução/ Redes Sociais
Em meio à celeuma que envolve as reformas do Aeroporto de Caruaru, a cidade recebeu, nesta semana, mais uma edição da tradicional Vaquejada do Haras e Parque Fernando Lucena. O evento, que cresce a cada ano, atraiu um grande público e já se consolida como tradição local — não apenas pela competição em si, mas também pela programação paralela, que reúne grandes shows. Nesta edição, nomes como Wesley Safadão, Xand Avião, Zé Vaqueiro e Zé Felipe foram algumas das atrações que passaram pelo evento.
Diante da grandiosidade da festa, o Aeroporto de Caruaru registrou uma movimentação intensa. Ainda em processo de licitação para as obras de reforma anunciadas pelas gestões estadual e federal, em parceria com o Ministério de Portos e Aeroportos, o terminal ainda não apresenta condições ideais de funcionamento. Além disso, o tema segue cercado por uma disputa política em torno da paternidade da obra.
A discussão voltou à tona neste fim de semana, após o cantor Xand Avião, que esteve na cidade para participar de um leilão beneficente com a presença de diversas celebridades, comentar as condições do aeroporto. Pelas redes sociais, ele afirmou:
“Uma cidade do porte de Caruaru merece um cuidado maior com esse aeroporto. Não é uma crítica, é um conselho”, disparou.
A fala ocorre justamente no momento em que, após anos de impasse, o aeroporto se encontra com o processo de licitação aberto para as obras de infraestrutura, orçadas atualmente em R$ 150 milhões.
Linha do tempo
No início das discussões sobre o Aeroporto de Caruaru, o plano original previa que a obra seria executada integralmente pelo Governo Federal, por meio da Infraero.
Posteriormente, a pedido da governadora, a União optou por dividir o investimento com o Estado.
Em março de 2024, o edital foi anunciado e o Governo Federal deu aval ao projeto básico de modernização e ampliação do Aeroporto Oscar Laranjeira, atendendo a um pedido do prefeito Rodrigo Pinheiro. O empreendimento foi incluído no Novo PAC como obra prioritária, com investimento total de R$ 150 milhões — sendo R$ 75 milhões da União e R$ 75 milhões do Governo de Pernambuco.
Polêmicas e discussões
No início de outubro, o Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), anunciou a retomada do processo licitatório das obras do Aeroporto Oscar Laranjeira.
A licitação havia sido suspensa em setembro, após o Tribunal de Contas do Estado (TCE) apontar “indícios de sobrepreço em serviços e cronograma irrealista”. Segundo o governo, a retomada foi possível após os devidos esclarecimentos prestados pela Semobi e o aval do TCE.
Com o processo novamente em curso, no último dia 14 de outubro, a governadora Raquel Lyra (PSD) confirmou que o Governo de Pernambuco arcaria integralmente com os custos da reforma, dispensando os recursos federais de R$ 75 milhões.
Disputa política
A decisão da governadora de bancar sozinha a obra gerou reação imediata. Em entrevista à Rádio Folha, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, considerou a medida equivocada:
“Eu acho um erro o Governo do Estado abrir mão de R$ 75 milhões para querer ter sozinha a paternidade da obra. O presidente Lula já garantiu os recursos — R$ 15 milhões para este ano e R$ 60 milhões para 2026. Eles estão assegurados para o Estado, conforme combinado com a governadora”, afirmou.
Logo após, a governadora Raquel Lyra rebateu as declarações, também em entrevista à Rádio Folha de Pernambuco, e esclareceu sua posição:
“Não vamos abdicar deste dinheiro. A gente quer os R$ 75 milhões e outras obras do Estado. O Governo de Pernambuco assume a obra e a licitação do aeroporto. Ele foi prometido por muita gente e por muito tempo. O Agreste e o Sertão serão beneficiados, e temos hoje uma governadora que é de lá e eu preciso entregar essa obra. Mas estamos trabalhando junto aos ministérios de Portos e Aeroportos e ao Governo Federal em outras obras que serão entregues, com muita tranquilidade”, disse ela.
Obras e impacto regional
O projeto de modernização e infraestrutura do Aeroporto Oscar Laranjeira prevê a construção de um novo terminal de passageiros com 6 mil m², ampliação da pista de pouso para 2.250 metros — o que permitirá voos diretos para capitais como São Paulo e Rio de Janeiro —, expansão do pátio de aeronaves e um novo estacionamento.
A decisão da governadora de financiar a obra integralmente com recursos estaduais também é interpretada como uma tentativa de concentrar o protagonismo político em torno de uma entrega simbólica e estratégica para Caruaru. O movimento reforça o pacote de obras do governo estadual e, ao mesmo tempo, evita dividir o mérito com aliados do prefeito do Recife, João Campos — apontado como provável adversário de Raquel Lyra nas eleições do próximo ano, e que conta com o apoio declarado do ministro Silvio Costa Filho e, possivelmente, do presidente Lula.
