Foto: Marcelo Camargo / Agência Brasil
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, garantiu com todas as letras que, em algumas semanas, o sistema ferroviário que corta a região metropolitana do Recife, administrado pela CBTU, órgão do Ministério das Cidades, terá sua administração repassada para o Estado, passo que antecede à privatização completa da malha.
Apesar das críticas, protestos dos metroviários e militantes, o assunto já está resolvido. O imbróglio que atravessou anos aparenta finalmente chegar a um desfecho. Mesmo contrariando a categoria, o governo federal assegura que este é o melhor caminho para o sistema que se encontra deficitário e operando à beira de um colapso.
O modelo, ou “case de sucesso”, que servirá de inspiração, é o metrô de Belo Horizonte, concedido à iniciativa privada em dezembro de 2022, leiloado por R$ 25,7 milhões, representando um ágio de 33% sobre o lance mínimo. A empresa vencedora foi o Consórcio Comporte Participações, e a concessão tem o prazo de 30 anos.
Por sua vez, os metroviários pernambucanos contestam o sucesso da privatização do sistema mineiro, apontando que até então são observadas falhas estruturais, metrôs quebrados e poucas melhorias.
Declarações do ministro
Rui Costa, em entrevista ao programa “Bom dia, Ministro”, afirmou que nas próximas semanas o metrô já estará nas mãos da gestão estadual. “Eu diria que em mais uma ou duas semanas vamos ter finalizado o diálogo. Vamos fazer nas próximas semanas a assinatura dos documentos transferindo [a administração] para o governo do estado”, pontuou.
O ministro ainda fez questão de assegurar que os servidores da CBTU não sofrerão prejuízos com a futura concessão, já que serão remanejados para outros órgãos da administração federal. “A nossa prioridade é a população. Todos os empregados terão garantia dos seus empregos, mas a gente não pode prejudicar a população do Grande Recife com um serviço de má qualidade como hoje eles têm”, disse.
Investimentos previstos
Conforme registrado pelo Blog do Yan Lucca anteriormente, com a estadualização, o sistema receberá o aporte financeiro de R$ 3 bilhões para modernizar completamente o modal e os Veículos Leves Sobre Trilhos (VLT).
O Sindmetro e Articulação Metroferroviária seguem com uma agenda de debates contra a privatização do metrô, mas, ao que parece, não existe a possibilidade de uma reversibilidade da decisão. A conferir.
Acompanhamento do blog
Este repórter tem dedicado espaço exclusivo do blog para a divulgação das informações que envolvem a CBTU e o metrô do Recife. As matérias podem ser conferidas abaixo:
- Exclusivo: Brasil prevê R$ 500 bilhões em mobilidade, mas Recife segue sem plano para ampliar metrô
- Exclusivo: Lula deve anunciar estadualização do metrô do Recife; concessão deve ficar para 2027
- Governo federal anuncia R$ 3 bilhões para modernizar metrô do Recife
- Promessa quebrada? Greve do metrô e outdoors do Sindmetro marcam chegada de Lula no Recife
- Câmara do Recife pede a Lula e a Raquel Lyra que barrem privatização do metrô
- Sindmetro-PE cobra posição mais firme de João Paulo sobre privatização do metrô do Recife
- A luta inglória dos metroviários
