Foto: Reprodução / Volvo

No início desta semana, o presidente Lula da Silva (PT) convocou a governadora Raquel Lyra (PSD) e o prefeito do Recife, João Campos (PSB), além da bancada de deputados federais e ministros, para participarem da reunião que deliberou o início da estadualização do metrô do Recife, etapa que antecede a concessão dos serviços metroferroviários à iniciativa privada por meio de uma parceria público-privada (PPP).

O anúncio, que repercutiu amplamente na imprensa, também trouxe outras medidas do governo federal voltadas ao transporte metropolitano. Além do valor milionário liberado pela União para garantir a manutenção do sistema, o Governo Federal também anunciou a aquisição conjunta de pelo menos 100 ônibus elétricos, como forma de complementar a reestruturação do transporte público na Região Metropolitana do Recife.

Segundo a gestão, os novos ônibus vão contar com sistema de refrigeração, para garantir maior conforto aos usuários.

Frota envelhecida e pressão institucional

Para a gestão, a medida também configura um avanço relativo, frente a recomendações feitas pelo próprio Ministério Público de Pernambuco. De acordo com dados obtidos pelo Jornal do Commercio, dos quase 2 mil ônibus em operação na RMR, aproximadamente 50% já estão acima dos sete anos de uso, um tempo considerado inadequado para a operação do transporte coletivo.

Além disso, outros dados apontam para uma redução drástica no total de veículos entre janeiro de 2023 e abril de 2025. Ainda conforme o JC, o total de veículos registrados para o STPP (Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR) caiu de 1.826 para 1.689, uma redução de aproximadamente 7,5% do total.

Com isso, o MPPE chegou a determinar que a gestão estadual viabilizasse recursos para a aquisição de novos ônibus. Em novembro deste ano, o Blog do Yan registrou com exclusividade a aprovação do BNDES para o financiamento de R$ 32,2 milhões, destinados à Mobibrasil Expresso S.A., para adquirir 40 ônibus Euro 6 para uso no transporte público coletivo de cidades da Região Metropolitana do Recife.

Os ônibus adquiridos via financiamento do BNDES vão contemplar linhas que cortam os municípios do Recife, Camaragibe e São Lourenço da Mata, atendendo diretamente aproximadamente 359 mil habitantes. Todos os veículos irão contar com sistema de refrigeração, GPS e videomonitoramento, além de substituir ônibus antigos das frotas.